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驱动方式费斯托FESTO标准气缸

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产品名称: 驱动方式费斯托FESTO标准气缸
产品型号: DSBC-80-160-PPVA-N3
产品展商: FESTO
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简单介绍

驱动方式费斯托FESTO标准气缸 VUVG-L14-T32C-MT-G18-1P3 VUVG-L14-B52-T-G18-1H2L-C3 VUVG-L18-M52-RT-G14-1R8L VUVG-L18-M52-RT-G14-1L3L VUVG-L10-M52-MT-M7-1P3 VUVG-S14-P53C-T-G18-1H2L-W1 VUVG-L14-B52-H-Q6-U-1H2RL-W2 VUVG-L18-P53E-H-G14-1H2L-W1 VUVG-B14-B52-ZT-F-1R8L VUVG-L14-B52-T-G18-1R8RL VUVG-L14-M52-MT-G18-1R8RL-N1 VUVG-L14-B52-T-G18-1R8RL-N1 VUVG-L10-T32H-AT-M5-1P3


驱动方式费斯托FESTO标准气缸  的详细介绍

驱动方式费斯托FESTO标准气缸

拆卸注意:
将关闭阀门孔洞逐步通气,然后利用较大的气压将内部的活塞完全顶出去,使用这种方法一定要注意慢慢
门内部所有部件进行集中清理,需要为部件添加润滑油脂。需要添加润滑部位部件是:气缸内部腔壁,活
逐步使气动阀通气,不然活塞会突然喷出来,这种情轴上面的卡住弹簧完全拆除。然后从阀门的另一端将
气缸转轴取出来,做*上述准备工作之后就可以对阀塞密封圈子,齿轮条子和背面环形片子。齿轮转轴和
况非常危险,有可能对操作人员造成伤害,将气缸转密封圈子也需要添加一定数量的黄油。


故障分析:
在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间
坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。气缸的活塞杆和缸盖损坏,一般是因活塞杆安装偏心或缓
隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后量不*、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有
产生巨大的膨胀力使汽缸变形。使用的汽缸密封剂质冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活塞杆的中
心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

驱动方式费斯托FESTO标准气缸

沪公网安备 31011402005010号

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