CKD喜开**缸工作原理

根据所要选择的气缸的工作要求,选定CKD气缸的规格、缸径和行程,

按气缸工作行程加上适当余量,选取相近的标准行程作为预选行程,

依次进行轴向负载检验(压杆稳定性)、径向载荷及缓冲**校核。

此外还需虑环境条件(温度、粉尘、腐蚀性等)、安装方式、活塞杆

的连接方式(内外螺纹、球铰等)及行程发信号方法。选择CKD气缸

缸径：根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定。

双活塞杆气缸因两端活塞杆直径相等，故活塞两侧受力面积相等。

当输入压力、流量相同时，其往返运动输出力及速度均相等。

其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气

体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，

活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在

气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，

被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相

平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲

击。调节节流阀6阀口开度的大小，即可控制排气量的多少，从而

决定了被压缩容积（称缓冲室）内压力的大小，以调节缓冲效果。

若令活塞反向运动时，从气孔8输入压缩空气，可直接顶开单向阀5，

推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定，不可调节，即称为不

可调缓冲气缸。