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功能SMC单杆双作用气缸

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产品名称: 功能SMC单杆双作用气缸
产品型号: MDBB63-130+160Z-XC10
产品展商: 日本SMC
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简单介绍

功能SMC单杆双作用气缸MDBB63-130+160Z-XC10 L-MDBB63-550 L-MDBB63-55J L-MDBB63-55-XC4 L-MDBB63-55-XC6C22 L-MDBB63-55Z L-MDBB63-560 L-MDBB63-57 L-MDBB63-570 L-MDBB63-575 L-MDBB63-580 L-MDBB63-60 L-MDBB63-600 L-MDBB63-600J L-MDBB63-600J-XC6 L-MDBB63-600-XC6 L-MDBB63-160


功能SMC单杆双作用气缸  的详细介绍
功能SMC单杆双作用气缸MDBB63-130+160Z-XC10

SMC气缸通过加重活塞杆、减小摩擦系数等大幅提供冲击力。该系列冲击气缸结构

紧凑，冲击力巨大。比如缸径38mm、行程60mm的该系列冲击气缸，*冲击力可以

达到3吨，冲击力是同样行程和缸径的普通气缸的10倍以上。由于采用了冲击缓冲

装置，该系列的冲击气缸既能提供较大的冲击力，也能**其使用寿命。该款冲击

气缸特殊适应于**线检测位打标、冲孔等操作。由于其自身长度非常小，适用于

安装在比较紧凑的空间。对安装位的大小、距离要求都比较低。

日本SMC气缸本体是以压铸法或翻沙铸模法铸造而成，材质通常为铝或铁，因此又

有了铝合金日本SMC气缸气缸和铸铁气缸之分。铸铁气缸比铝合金气缸还要重，一

般认为铸铁气缸的强度比铝合金日本SMC气缸大，尤其是在强制进气（如涡轮增压）

的情况下，铸铁的材质会比较耐用，但其实这跟缸套的材质与设计才有关系。

日本SMC气缸的内衬（cylinder liner）称之为缸套，只有薄薄的一层，通常采用球

墨铸铁（或称延性铸铁，ductile iron）制成，直接与活塞环接触，在气缸本体铸造成

型后，加工压入其内。也有仅用铝合金制成和热处理加工而没有缸套的气缸，或是利

用镍基复合电镀技术镀上一层薄膜来取代缸套，这俗称为陶瓷气缸。

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功能SMC单杆双作用气缸MDBB63-130+160Z-XC10

沪公网安备 31011402005010号
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