资料展示FESTO费斯托标准气缸

资料展示FESTO费斯托DSBC-80-80-PPVA-N3标准气缸

行程

80 mm

活塞直径

80 mm

活塞杆螺纹

M20x1.5

短型号代码

DSBC

缓冲

气动缓冲，两端可调

安装位置

可选

符合标准

ISO 15552

活塞杆端部

外螺纹

设计

缸径

活塞杆

缸筒型材

位置检测

通过接近开关

符号

00991235

派生型

一端活塞杆

工作压力

0.04 MPa ... 1.2 MPa

工作压力

0.4 bar ... 12 bar

工作模式

双作用

工作介质

压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明

可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

耐腐蚀等级 CRC

2 - 中等耐腐蚀能力

环境温度

-20 °C ... 80 °C

端位的冲击能量

1.8 J

缓冲长度

31 mm

6 bar 时的理论力值，返回行程

2721 N

6 bar 时的理论力值，前进行程

3016 N

0 mm 行程的移动质量

810 g

每 10 m 行程的附加重量

92 g

0 mm 行程的基本重量

2660 g

每 10 mm 行程的额外移动质量

39 g

安装方式

要么：

通过内螺纹安装

带附件

气动接口

G3/8

材料说明

RoHS 合规

盖子材料

涂层压铸铝

活塞密封件材料

TPE-U(PU)

活塞材料

精制铝合金

活塞杆材料

*合金钢

活塞杆密封刮油器材料

TPE-U(PU)

缓冲器密封件材料

TPE-U(PU)

Cushioning piston material

聚甲醛

缸筒材料

光滑阳极氧化精制铝合金

螺母材料

镀锌钢

轴承材料

POM

有环螺钉材料

镀锌钢

运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分

成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆

动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动

角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、

拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸

的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使

设备笨重、成本*，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，

以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力（kgf） F′：

效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%） D：气缸缸径（mm） P：工作压力（kgf/cm2）

 资料展示FESTO费斯托DSBC-80-80-PPVA-N3标准气缸