**介绍CKD气缸

**介绍CKD气缸CVSE2-25A-10-02HS-3

CKD气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力

稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作;但缸径过大，不仅使设备笨重、成本*，

同时耗气量增大，造成能源浪费。ckd气缸在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

ckd气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。ckd气缸工质在发动机气缸中通过膨

胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提*压力。ckd气缸的应用领域:印刷(张

力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制等等。ckd气缸的结构ckd气缸是由缸筒、端盖、

活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示:ckd气缸原理图:1.缸筒 缸筒的内径大小代表了气

缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。

对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用*碳钢

管外，还是用*强度铝合金和黄铜。CKD气缸小型气缸有使用不锈钢管的。杆侧端盖上设有导向套，

以提*气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使

用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并

防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

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