*速气缸SMC技术介绍

*速气缸SMC技术介绍
产品介绍：
・具有通用气缸（本公司CG1系列）的10～20倍的动能吸收能力。
・实现从*速（3000mm/s）・小负载至中低速・大负载的平稳缓冲。
・XC93：强耐水性＋带润滑保持功能。
在水滴飞溅的环境下寿命提*5倍（与标准品相比）。
注1) **小行程以下的行程(1~249ST)也可制作，但由于本气缸的有效缓冲行程长，有可能缓冲**
不满足。
注2) 超过标准行程的场合，在**范围之外。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。

单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。
气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较*的加工精度和的形状尺寸。

*速气缸SMC技术介绍