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行程末端推力气缸SMC技术标准

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产品名称: 行程末端推力气缸SMC技术标准
产品型号: CU20-70D  
产品展商: 日本SMC
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简单介绍

行程末端推力气缸SMC技术标准 产品**：​ 做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。 ・空气消耗量：多削减73% 3.6L（ANR）→2.3L（ANR）、CQ2、ø50, 200行程的比较 ・行程末端前的5mm处开始产生推力（仅伸出动作） 推力行程位置前由辅助气缸执行动作，可实现节能 ・产生推力时也可平滑动作 ・小型磁性开关可安装于辅助气缸的4个面 ・可安装CQ2系列的杆侧法兰型 ・适合用于在行程末端处输出力的压入、夹紧（压紧）等 ・与以前气缸相同，只需一个电磁阀即可控制 行程末端推力气缸SMC技术标准


行程末端推力气缸SMC技术标准  的详细介绍

行程末端推力气缸SMC技术标准

产品**：

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
・空气消耗量：多削减73%
3.6L（ANR）→2.3L（ANR）、CQ2、ø50, 200行程的比较
・行程末端前的5mm处开始产生推力（仅伸出动作）
推力行程位置前由辅助气缸执行动作，可实现节能
・产生推力时也可平滑动作
・小型磁性开关可安装于辅助气缸的4个面
・可安装CQ2系列的杆侧法兰型
・适合用于在行程末端处输出力的压入、夹紧（压紧）等
・与以前气缸相同，只需一个电磁阀即可控制
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械
气缸能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封***，但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞*速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
行程末端推力气缸SMC技术标准

沪公网安备 31011402005010号
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