产品资料

供应原装日本SMC气缸CDM2E32-50

如果您对该产品感兴趣的话,可以
产品名称: 供应原装日本SMC气缸CDM2E32-50
产品型号:
产品展商: 日本SMC
产品文档: 无相关文档

简单介绍

日本SMC气缸本体是以压铸法或翻沙铸模法铸造而成，材质通常为铝或铁，因此又有了铝合金日本SMC气缸气缸和铸铁气缸之分。铸铁气缸比铝合金气缸还要重，一般认为铸铁气缸的强度比铝合金日本SMC气缸大，尤其是在强制进气（如涡轮增压）的情况下，铸铁的材质会比较耐用，但其实这跟缸套的材质与设计才***有关系。日本SMC气缸的内衬（cylinder liner）称之为缸套，只有薄薄的一层，通常采用球墨铸铁（或称延性铸铁，ductile iron）制成，直接与活塞环接触，在气缸本体铸造成型后，加工压入其内。


供应原装日本SMC气缸CDM2E32-50  的详细介绍
供应原装日本SMC气缸CDM2E32-50

特点
气缸的缓冲效果不号，一般是因为缓冲密封圈磨损或者调节螺丝钉损坏所导致的。解决方法：更换密封圈和调节螺丝钉。
气缸出现内外泄露，一般是因为活塞杆安装偏心以及润滑油供应不足，密封圈和密封环损坏或者破损，气缸内有杂质以及活塞杆有伤痕造成的。解决方法：首先应该重新调整活塞杆的中心，以**活塞杆与缸筒的同样轴度，还必须时常检查油雾器工作是否可靠，**气缸元件的润滑良*。当密封圈和密封环出现磨损的时候，需要及时更换，对于气缸内存在的杂质应该及时**。
气缸的活塞杠和缸盖损坏，一般是因为活塞杆安装偏心或者缓冲机构不起作用而造成的。解决方法：应该调整活塞杆的中心位置，更换缓冲密封圈或者调节螺丝钉。
使用环境要求
在灰尘多、有水滴、油滴的场所，杆侧应带伸缩防护套。不能使用伸缩防护套的场合，应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。
气缸的环境温度和介质温度，在带磁性开关时若超出-10~60℃，要采取防冻或耐热措施。
在强磁场环境中，应选用带耐强磁场的自动开关的气缸。
标准气缸不得用于有腐蚀性的雾气中或使用密封圈发生泡的雾气中。
维护和保养方法
1.SMC气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，特别要防止密封圈被剪切、损坏，注意动密封圈的安装方向。
2.使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。
3.SMC气缸拆下长时间不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进排气口应加防尘堵塞。
4.SMC气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将脏物带入气缸内。特别须防止密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的安装方向。
5.制定出SMC气缸的月、季、年的维护保养制度，可参考方向阀的维护管理制度中规定的内容。

CDL1B63-300F
CDL1B63-500F
CDL1B63-600B
CDL1B63-600F
CDL1B80-175B
CDL1B80-200B
CDL1B80-250B
CDL1B80-450F
CDL1B80-550F
CDL1B80-750B
CDL1C125-245B
CDL1D125-700B
CDL1F100-150F
CDL1F100-350F
CDL1F100-400F
CDL1F100-650-F
CDLA2G50-200-E
CDLA2G80-200-E-A54L
CDLA2L50-1050-D
CDLABN40-400E
CDLABN40-450-D
CDLABN40-50-D
CDLABN40-50-E
CDLABN40-75-E
CDLABN50-100J-E
CDLABN50-250-E
CDLABN50-450-E
CDLABN50-500-E
CDLABN50-50-E
CDLABN50-600J-E
CDLABN50-75-E
CDLABN50-800-D
CDLABN63-200-E

CDLABN63-250-D-XA9

供应原装日本SMC气缸CDM2E32-50

沪公网安备 31011402005010号
点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息 点击这里给我发消息