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技术特性PULS普尔世电源辅助装置

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产品名称: 技术特性PULS普尔世电源辅助装置
产品型号: CP10.241-R1
产品展商: PULS
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简单介绍

技术特性PULS普尔世CP10.241-R1电源辅助装置 目前市面上大部分的轨道交通车载设备采用DC/DC模块电源供电，其在体积及安装便捷性上不如DIN导轨式电源的**明显。普尔世开创DIN导轨式DC/DC车载电源，以前沿的电源技术助力轨交行业发展，意义非凡。 技术特性PULS普尔世CP10.241-R1电源辅助装置


技术特性PULS普尔世电源辅助装置  的详细介绍

技术特性PULS普尔世CP10.241-R1电源辅助装置


输入浪涌电流抑制 主动式

输入浪涌电流 6A / 9A
外部输入保险丝** B-6A / C-6A
输出数据
额定电压 24Vdc
工作温度范围 -25°C 至 70°C
降额 6W/°C 当 >+60°C
安装方式 DIN导轨
转换效率，典型值 94.7%
功率损耗，典型值 13.4W
平均无故障时间 SN 29500 @ 40°C (h) 641000h
连接端子类型 弹压式接线端子
DC-OK信号 有
调压范围 24V
输出电流范围 10A
输出电流 10A 当 24V
输出功率 240W
功率储备 20% 额外功率
电压纹波与噪声 大值 50mVpp
概述
体积 39mm x 124mm x 117mm
每台的重量（净重） 600g
输入数据
AC输入电压 AC 100 - 240V (-15%/+10%)
DC输入电压 DC 110V - 150V (± 20%)
谐波校正 主动式
功率因数 0.97
特性
AC 100-240V 宽范围输入
宽度仅39mm
内置的解耦Mosfet可适用于1+1与n+1冗余
效率*达到94.7%
20%输出功率储备
满输出功率，当温度为 -25至+60°C
DC-OK信号继电器触点
带负载均衡特性
HiccupPLUS 安全过载模式
简单保险丝跳断：3倍额定电流12ms输出
主动式功率因数校正 (PFC)

普尔世电源辅助装置特性

1、宽泛的直流输入电压，完全满足于轨道交通车载设备蓄电池供电系统：DC 110V (-30%/+40%), 0.1s 66Vdc (-40%)
2、100%自然风冷，无需配置风扇，降低故障可能性；
3、 灵活使用、快速更换：DIN导轨安装方式
4、 效率：94.5%
5、 工作温度范围：-40°C 至 +70°C 无降额 （+85°C时可持续10分钟），满足车载柜内严苛的环境要求
6、 超长断电保持时间：两倍于EN50155(S2)标准时间值
7、 加强的机械结构可靠性：  PC板采用敷形涂层覆膜工艺，可稳固元器件，从而**了电源内部的结构强度； 配有弹压式接线端子，不仅方便安装，而且能够提*抗振**

技术特性PULS普尔世CP10.241-R1电源辅助装置

沪公网安备 31011402005010号
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