使用CKD喜开理空压气缸的基本要求

使用CKD喜开理空压气缸的基本要求

产品型号
CKH2-50CS
 CKH2-50CS
 CKH2-50CS-O
 CKH2-50CS-C
 CKH2-63CS
 CKH2-63CS-O
 CKH2-63CS-C
 CKH2-80CS
 CKH2-80CS-O
 CKH2-80CS-c
 CKH2-100CS 
 CKH2-100CS-O 
 CKH2-100CS-C
ADK11-10A-H2E-DC24
SCA2-00-50B-140
SCA2-00-40B-70
CMK2-00-20-50/Z
SRL3-00-32B-700
AP11-20A-03AA-DC24
EVD-1900-P08AN-3
AB42-02-1-02E-DC24V
SSD-KL-12-100
AG31-02-2-03A-DC24V
PPD-P01AKN-6B
4F610E-20-TP-DC24V
M4KB210-08-B-4-DC24V

日本CKD气缸的组成部分
CKD空压气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构：
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提*气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

安装日本喜开理CKD空压气缸时请采取保护措施，防止负荷坠落或翻倒。
■ 在配管之前，请勿除去气缸包装袋或配管口防尘密封。
● 否则，异物会从配管口进入气缸内部，导致故障、误动作等。
■ 气缸重量超过15kg时，请使用吊具。
■ 请勿在缸筒及活塞杆滑动部上放置物体或使其与物体发生碰撞，以免造成损伤、凹痕。缸径的公差非常精密，即使微小的变形也可能导致动作良。而且活塞杆滑动部的损伤或凹痕有可能导致密封件损坏，从而导致空气泄漏。
■ 负荷移动方向与活塞杆轴心不平行时，活塞杆及缸体有可能发生扭转，导致活塞杆飞出。还有可能导致烧损、破损等。请务必使活塞杆轴心与负荷的移动方向保持一致。
■ 请采取措施防止旋转部分烧损。请在旋转部分（销等）涂抹润滑脂，防止其烧损。

使用CKD喜开理空压气缸的基本要求