技术要点费斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK无杆气缸

技术要点费斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK无杆气缸

故障介绍：
气缸保护焊用实心焊丝焊接。每焊接*一层,必须除焊
化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早
18mm,槽的宽度大于15mm。***后自检和标记。如果
接渣进行自检,如有缺陷应处理,处理后进行下一层焊接
焊件有特殊要求,那么焊后应立刻进行整体消除应力回火
处理,不能进行回火处理的应进行热处理。汽缸的负荷增
减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变
。每焊一层必须调整割炬*度,**电弧长度小于或等于
等，在汽缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形。 

注意事项：
关于气缸的润滑 给油润滑气缸，应配置流量合适的油
雾器。 不给油润滑气缸，因缸内预加了润滑脂，可以
会导致气缸动作不*。无杆气缸无论采用何种安装型式
，都必须**缸体不产生变形，气缸的安装底座有足够
长期使用。这种缸也可以给有使用，但一旦给油，就不
得在停止给油。因预加润滑脂可能已被冲洗掉，不给油
的刚度，不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。

技术要点费斯托DGC-K-63-630-PPV-A-GK无杆气缸