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分析FESTO费斯托DPZ-10-10-P-A气缸的操作方式
构造介绍: 双活塞气缸具体涉及气压针阀式热流道系统技术领域, 包括模具,所述模具的中部开设有气缸开框,所述气缸 安装孔、阀针、进气孔、进气通道、出气孔和出气通道 ,与现有技术相比,有利于在有限的热流道空间内,将 开框的内侧设有气缸缸套,所述气缸缸套的上端与模具 塞杆的外侧壁与气缸活塞的内侧壁固定连接。本实用新 型通过设有气缸开框、气缸缸套、活塞杆、气缸活塞、 的上端可拆卸连接,所述气缸缸套的内侧设有活塞杆, 所述活塞杆两端的外侧均套设有气缸活塞,两个所述活 活塞杆的力量增强至普通气缸的两倍,使活塞杆带动阀 针达到要求的动作,从而**了产品的质量。
故障分析: 费斯托气缸输出功率是不够的,行动是不稳定的,一般是 由于活塞或活塞杆被卡住或润滑不*或天然气供应不足, 动是不稳定的,一般是由于活塞或活塞杆被卡住或润滑不 良或天然气供应不足,或气缸有冷凝水和杂质等原因。为 或气缸有冷凝水和杂质等原因。为此,应调整活塞杆的中 量不*或杂质过多或错误的类型;如果汽缸密封胶将密集 覆盖关闭使硬质颗粒。费斯托气缸输出功率是不够的,行 心,检查喷油器是否可靠,供气管是否堵塞。当气缸记忆 凝结水和杂质,应及时**。费斯托气缸密封胶的使用质 此,应调整活塞杆的中心,检查喷油器是否可靠,供气管是 否堵塞。当气缸记忆凝结水和杂质,应及时**。
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