使用条件：日本SMC气缸CDLM2G40-25-E

使用条件：日本SMC气缸CDLM2G40-25-E

结构介绍：
普通双作用气缸一般由缸筒、前后缸盖、活塞、
活塞杆、密封件和紧固件等零件组成。缸筒在前
圈。为防止漏气和外部灰尘的侵入，前缸盖装有
活塞杆的密封圈和防尘圈。这种双作用气缸被活
后缸盖之间由4根拉杆和螺母将其紧固锁定。缸
内有与活塞杆相连的活塞，活塞上装有活塞密封
塞分成有杆腔(简称头腔或前腔)和无杆腔(简称尾
腔或后腔)

双作用气缸：
双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现
双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单
加而增大，因此活塞杆的输出力随着行程的增加
而减小。弹簧具有吸收动能的能力，并能减少间
活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此
气量少。弹簧安装在刚性体的内部，缩短了气缸
的有效行程。弹簧的反作用力随着压缩行程的增
类气缸使用为广泛。单作用气缸结构简单，耗
断冲程的影响。一般用于短行程，输出力和速度
要求不*的场合。

使用条件：日本SMC气缸CDLM2G40-25-E