不二越OCY-G01-W-X-20节流阀详细信息

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安装维护：
由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分
子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故
到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新
附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的
极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界
响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长
吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影
脉动。

调速阀：
是在节流阀节流原理的基础上，又在阀门内部
结构上增设了一套压力补偿装置，改善的节流
的特性：即保持节流阀进、出油口的压差基本
恒定，这样通过节流阀的流量只和阀口开度A
后压力损失大的现象，使节流后流体的压力基
本**同于节流前的压力，并且减少流体的发
阀串联组成，三通调速阀是由一个定差溢流阀
和一个节流阀并联组成，但它们都有一个共同
热。 调速阀一般分二通调速阀和三通调速阀
，二通调速阀是由一个定差减压阀和一个节流
有关，与负载压力波动无关。

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