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SMC气缸CDQ2B32R-25DZ-M9BAL-XC6用法
汽缸结合面的涂镀或喷涂: 当汽缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左 右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工 可获得耐热,耐磨,抗腐蚀的涂层。注意的是 在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、 艺。用汽缸做阳极,涂具做阴极,在汽缸的结 合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据 专用的*温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或 达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面,形 汽缸结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根 据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用 成一层具有所需**的涂层方法。其特点就是 度仅为70℃—80℃不会使汽缸产生变形,而且 设备简单,操作方便涂层牢固,喷涂后汽缸温 拉毛,在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮,保 证结合面的严密。
解决此问题的方法: 对于数量多,上批量的小型产品,安装时采用 专制装配导向工具;对重、粗、大的大、中型 质合金制成。一般地说,测量时造成深度不大 的细长形划伤是轻微的,不影响运行精度,但 液压缸, 只有细致、谨慎操作才能竭力避免。 体内孔壁中的,测量触头多为髙硬度的耐磨硬 测量仪器触头造成的伤痕通常采用内径千分表 测量缸体内径时,测量触头是边摩擦边插人缸 如果测量杆头尺寸调节不当,测量触头硬行嵌 人,会造成较为重度的伤痕。
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