解读CKD气缸SSD2-L-20-150-T0H-D-N-W1

解读CKD气缸SSD2-L-20-150-T0H-D-N-W1

类型介绍：
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供
的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和
两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向
气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，
靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或
输出力，用弹簧复位。它的密封***，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体
的压力能转换为活塞*速（10～20米／秒）运动
泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、
头腔和尾腔三室。

缸筒：
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞
要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表
带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸
，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面
锈蚀。缸筒材质除使用*碳钢管外，还是用*强
度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。
CKD CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向
还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止
密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

解读CKD气缸SSD2-L-20-150-T0H-D-N-W1