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喜开理CKD气STG-M-16-10的资料解析

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产品名称: 喜开理CKD气STG-M-16-10的资料解析
产品型号: SSD2-L-63-50-N-Y
产品展商: CKD
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简单介绍

喜开理CKD气STG-M-16-10的资料解析 由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。日本喜开**缸在端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。 喜开理CKD气STG-M-16-10的资料解析


喜开理CKD气STG-M-16-10的资料解析  的详细介绍

喜开理CKD气STG-M-16-10的资料解析

**特点:
停止的位置数多且控制精度*。一般电缸有低端
与之分,低端产品的停止位置有3、5、16、64个
定位和正反转都能够实现控制,在一定程度上,
电缸可以根据需要随意进行运动;由于气体的可
等,根据公司不同而有所变化;产品则更是可以
达到几百甚至上千个位置。在精度方面,电缸也
毫无疑问,电缸的柔韧性远远强于气缸。由于控
制器可以与PLC直接进行连接,对电机的转速、
压缩性和运动时产生的惯性,即使换向阀与磁性
具有的**,定位精度可达¡0.05mm,所以常常
应用于电子、半导体等精密的行业。柔韧性强。
开关之间配合地再*也不能做到气缸的准确定位
,柔韧性也就无从谈起了。


原理介绍:
当气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活
塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端
口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,
气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的
排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压
缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则
,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开
液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反
之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻
力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。

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沪公网安备 31011402005010号

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