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ATOS阿托斯减压阀AGRCZO-R-020功能解析
作用: 减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压 力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定 流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压 的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力 的阀门。从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力 可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及 的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围 内保持恒定。 先导式减压阀: 内部先导式减压阀当减压阀的输出压力较*或通径较大 时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量 变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。 会使B室中的压力发生根明显的变化,从而引起膜片10 有较大的位移,去控制阀芯6的上下移动,使进气阀口 为了克服这些缺点,可采用先导式减压阀。先导式减压 阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用 的调压气体,是由小型的直动式减压阀供给的。若把小 部先导式减压阀。与直动式减压阀相比,增加了由喷嘴 4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放 大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时,就 型直动式减压阀装在阀体内部,则称为内部先导式减压 阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部,则称为外 8开大或关小、提*了对阀芯控制的灵敏度,即提*了 稳压精度。 实物图:
使用技巧: 在设定机械泵的驱动压力时,正确的方法是使驱动压力 压力设得稍*一些。驱动压力*时,不利的一面是容易 *于背压1-1.5kg/cm2(15-20psig)。这在大多数情况 下是正确的。但有时为达到泵的要求排量,需要将驱动 对进气阀造成磨损。如果驱动压力*于要求值,会对进 气阀造成严重的磨损而不得不提前更换进气阀。
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