外啮合齿轮泵特性，Bosch齿轮泵结构

外啮合齿轮泵特性，Bosch齿轮泵结构

– 公称压力 280 bar
– 采用滑动轴承，适合重负荷应用
– 传动轴符合 ISO 或 SAE 要求
– 可以实现多台泵的组合
– 管路油口：连接法兰
– 通过大规模，实现持续的*质量
– 可提供多种配置变型
– 铸造泵壳，可按客户要求定制

结构
这款外啮合齿轮泵，主要由支撑在轴承衬套或轴承 (取决于不同的系列) 上的一对齿轮、以及配备前盖和后盖的泵壳组成。
传动轴从泵的前盖向外伸出，并通过轴密封圈加以密封。轴承上的这些支承力，则由专用的滑动轴承所吸收；由于滑动轴承具有足够的弹性，因而形成了面接触，而不是线接触的方式。由于这样，因而还确保了泵的出色耐磨性—尤其是在低速运行时。这对齿轮分别有 12 个齿，从而可保持齿轮泵产生低限度的流量脉动和噪音。
内部密封是通过补偿力实现的，这些力与输出压力成正比。
利用这种补偿方式，就能确保实现优的效率。利用这种补偿方式，就能确保实现优的效率。通过对轴承衬套的后部输入工作压力，就可以控制介于轮齿与轴承之间的密封区域。这些专用密封件，构成了这一区域的边界。对于轮齿顶部的这些径向间隙，则通过将齿轮推向泵壳的内部作用力而实现密封

齿轮泵，带集成式控制阀
为减少外部管路，可以将流量控制阀或溢流阀组合到齿轮泵的泵盖之中。这种结构的典型应用，就是动力转向系统中的液压供油。齿轮泵输出恒定的流量，并与驱动转速无关。多余的流量既可经内部油路回到吸油口，也通过外部管道输送给其它设备

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