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FESTO导向气缸,费斯托选用技巧 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提*气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。 工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4] 工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作) 耐腐蚀等级 CRC 1 - 低耐腐蚀能力 油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L 洁净室等级 7 级,符合 ISO 14644-1 环境温度 -20 °C ... 80 °C 端位的冲击能量 0.4 J 单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。 双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。 负载重心到联接板的距离 xs 50 mm 行程 50 mm 活塞直径 32 mm 工作模式,驱动单元 联接板 缓冲 两端带弹性缓冲环/垫 膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封***,但行程短。 冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞*速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。 产品型号: HGPL-40-80-A-B 气缸 DSBC-50-150-PPVA-N3 电磁阀 MN1H-5/2-D-1-FR-C no.159687 ADN-63-15-A-P-A (536333) 气缸 DSBC-50-125-PPVA-N3 1366953 气缸 ADN-80-25-I-P-A(536366) 气缸 ADN-63-80-A-P-A 536340 气 DSBC-32-25-PPVA-N3(1376422)
FESTO导向气缸,费斯托选用技巧
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