日本SMC双向速度控制阀**要求 SMC双向速度控制阀

日本SMC双向速度控制阀**要求 SMC双向速度控制阀

先导式精密减压阀结构原理图顺时针旋转设定手轮1
调压弹簧3被压缩推动挡板7关闭喷嘴6输入气压力通过固定节流孔2流入膜片B的上腔
气压力推动膜片C使主阀芯4开启则有
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采用了密封垫式密封方式螺纹拧入时间减少为1/3
通过OUT侧通路进入膜片A下腔
压力输出此输出压力一方面作用在膜片C的下腔

日本SMC双向速度控制阀**要求 SMC双向速度控制阀

与膜片B的上腔气压力相平衡另一方面
一个速度控制阀能够进行二个方向
流量控制(进气节流排气节流)防止气缸启动时的急速伸出现象
与设定弹簧力相平衡以维持出口压力不变
当出口压力增大膜片A上移喷嘴与挡板开启膜片B上腔压力下降
4使用塑料材质的减压阀应避免阳光
直射普通型减压阀出口压力不要超过进口压力的85%
出口压力下降又维持出口压力不变
则膜片B、C组件上移常泄式排气阀芯5瞬时开启
精密减压阀出口要压力不要超过
进口压力的90%。输出压力不得超过设定压力的值。
连接配管要充分吹洗空气的流动方向按箭头方向安装不得装反