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1463475费斯托双作用气缸结构材质 功能特点: 这些活塞杆气缸带有一个附加的夹紧装置,用于夹紧活塞杆。 工作压力下降至低于值时,可进行摩擦夹紧,且夹紧装置可以有回转空隙或无回转空隙,具体取决于型号。带夹紧螺栓的气缸用于静态夹持。动态制动和用于与安全相关的控制系统时, L1 低摩擦,用于衡器应用 • 启动压力:低 型材气缸和拉杆式气缸具有相同的安装接口和相同的技术数据,并且两者的尺寸都符合 ISO 15552 标准。然而,这些无杆气缸的不同之处主要体现在气缸传感器的安装方式上:气缸传感器牢固地插入型材管的槽中,而在带有拉杆的气缸上,气缸传感器使用单独的安装组件连接到拉杆上。 • 动态响应:适用于一端压力恒定的慢速运动。系统摩擦力与工作压力无关 不锈钢气缸的特点是即使在腐蚀性环境中也具有耐腐蚀性。这尤其要归功于这款气缸使用的不锈钢 1.4301 和 1.4401。已经过实践检验的*合金不锈钢类型可避免清洁剂和剂可能造成的化学应力和损坏。 应用实例:负载平衡应用(平衡吊、恒定进给运动的带张紧器) 可以无需动力即保持负载,而气动执行器需要持续不断的压力供给。 由于不需要额外的压力装置,电动执行器更加安静。通常,如果气动执行器在大负载的情况下,要加装消音器。 气动装置中的通常需要把电信号转化为气信号,然后再转化为电信号,传递速度较慢,不宜用于元件级数过多的复杂回路。 T 双端活塞杆 用于两端工作,推进和返回行程的力相同,用于安装外部挡块
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