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**CKD双作用气缸,喜开理双作用气缸资料 相比气缸实际输出,负荷过大 更换为输出空气量较大的压缩空气源。安装储气罐 检查速度控制阀、阀、配管的大小。 如果待修理的损伤较大时请更换 去除异物,安装防尘罩。如果活塞杆、轴套损伤时请更换 活塞杆弯曲、折损 ● 气缸安装偏芯 缓冲不起作用,行程末端有冲击 活塞杆上施加了横向负荷 重新调整安装方式,固定型气缸时,请在活塞杆前端安装浮动万向节。
**CKD双作用气缸,喜开理双作用气缸资料 则采用左面所述的安装形式。但是,注意请勿给活塞杆和衬套施加横向负荷。 动作期间,负荷在同一平面内摆动。 耳轴型 耳环型 支撑气缸的耳环或者耳轴摆动方向也相同。 衬套上施加横向负荷时,其横向负荷的数值限制在气缸输出的1/20以内。 缓冲不* ● 缓冲密封圈磨损或破损 去除异物(发硬的润滑脂、生料带等) 外部安装缓冲装置(冲击吸收器等)。设置减速回路。 速度慢 ● 检查速度控制阀、阀、配管的大小,如果流量不足,请更换为合适的尺寸。 脚座型、耳轴型安装时,则进行安装调试,使气缸运动面与负荷运动面一致 动作速度变慢缓冲量不足时, 则在外部安装缓冲装置(冲击吸收器等)。或者设置减速回路。 不要给油时请使用透平油1种ISOVG32 法兰型 固定气缸缸体,使得负荷的运动方向与活塞的运动方向平行。 耳环型 行程较长时,或者活塞的运动方向与负荷的运动方向不平行且不是同一个方向时,
**CKD双作用气缸,喜开理双作用气缸资料
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