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小金井导杆气缸结构,**KOGANEI导杆气缸 适合用于搬运线上的制动、提升用 ●对应的用途主要是滑动轴承,滚动轴承形两种 ●有四种方式,两个方向配管的安装形式 搭载直线形导轨,确保**直进 ●支持多面装载,三个面均可载物,充分加大了设计自由度 ●彻底实现超薄小形化 搭载了直线型导轨的薄型执行元件 7.活塞杆和直线导轨都涂有润滑脂,做 没有擦掉。这样做可能导致**操作。 如果您无法看到润滑油,涂抹一些润滑脂。 气缸:小金井**的润滑脂(参见第)导轨:2号锂式黄油
小金井导杆气缸结构,**KOGANEI导杆气缸 8.请注意,您不能在前端表面采用螺纹孔 (杆侧)气缸,如果你使用埋头挂载孔在筒体。 (双动式,单作用推式,单动拉 从10型,和双作用双杆端式[0.394在]以32[在1.260]) 9.如果您使用的是气缸和引导,运用组合气缸接头的柔性连接。 ●双活塞杆气缸实现*输出力 ●甚至有附缓冲件,尾端保持型,对称型的式样 在工作台上,将两端出杆气缸与导轨紧凑地合二为一, 实现了*精度、*刚性、*出力的新型执行元件。 采用中心挡块受力的结构使工作台极少倾斜,确保稳定的精度。 考虑到安装、拆卸的重复性,预先安置了定位销孔。
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