SMC耐水性提*气缸,SMC耐水性提*气缸**

SMC耐水性提*气缸,SMC耐水性提*气缸**
端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，
常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 .
活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性，
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、
聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。.
可应用于水、冷却液的环境中。
带耐水性强2色指示型磁性开关。
机床，食品加工，清洗设备等。
SMC气缸结构原理由于SMC气缸的使用目的不同，
SMC气缸的构造也是多种多样的，但使用多的是SMC单杆双作用气缸。
下面就以SMC单杆双作用气缸为例，说明气缸的基本构造。.

SMC耐水性提*气缸,SMC耐水性提*气缸**

 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用*碳钢管外，还是用*强度铝合金和黄铜。
小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，
缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。.
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。.
SMC耐水性提*气缸,SMC耐水性提*气缸**