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喜开理缓冲器,CKD缓冲器选型样本 本公司敢于向这一疑难问题挑战,确立了如图1所示的线性停止机能。 作为孔面积随着活塞的移动发生变化的结构, 通常使用如上图所示的双重管。内管设置有多个小孔, 逐渐关闭小孔,但不随着活塞动作而关闭。 该结构中,不仅孔位置精度极大地被**左右, 如图2所示,因每个小孔都发生阻力,故缺乏平滑特性。 工件与活塞杆冲击的同时,活塞被压入,气缸 内的油被加压。被加压的油通过本公司独特的 开口小孔的沟槽,流入带空气室的油室。活塞 因气缸的推力以及工件的自重进一步被压入,
喜开理缓冲器,CKD缓冲器选型样本 但随着活塞的移动,开口小孔的面积也逐渐变小, 因此产生更*的阻力。这一系列的动作被连续 进行,使得工件平滑停止。 由工件释放时,活塞通过内置弹簧进行复位。 此时,因活塞从密封面侧往阀挡块侧移动,所 以自活塞凹口部,油的返流通路被打开。油通 过该通路及开口小孔,恢复至工件冲击前状态。 在该状态等待下一次工件冲击。 开口小孔如上图所示,为随着活塞的移动, 喜开理缓冲器,CKD缓冲器选型样本
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