日本SMC液压气缸,SMC气缸的安装

日本SMC液压气缸,SMC气缸的安装
Push the auto switch mounting screw lightly into the
Fit the convex part of auto switch mounting arm into
the concave part of auto switch mounting rail. Then
slide the switch over the nut.
(Series CDQ2: Fit the convex part of auto switch
mounting arm through the auto switch spacer into
the concave part of auto switch mounting rail.)
mounting nut through the hole of auto switchmounting arm.
After reconfirming the detecting position, tighten the
mounting screw to secure the auto switch.

气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 两侧气缓冲（气液联用型无缓冲）
订制规格 XC86E 带单肘节接头,杆端带螺母  
是否是第2种压力容器 - 是
缸筒材质 - 铝缸筒：缸径125，140，行程1000mm以下；缸径160，行程1200mm以下。 铁缸筒：缸径125，140，行程1001mm以上；缸径160，行程1201mm以上；缸径180~300。
形式 N 不给油式
缸径 160 缸径 160mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 200 气缸行程 200mm
气缸追记号 - 两侧气缓冲（气液联用型无缓冲）
行程调整标记 - 无
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提*气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

(Tightening torque of M3 screw should be 0.5 to 0.7N·m.)
Modification of the detecting position should be
When using an intermediate stroke other than
the compact hydrauliccylinder (Series CH
QB)
standard strokes, it is possible to shorten
the overall length and reduce the
mounting space by using an exclusive
body that does not have spacers installed.
Without auto switch: –10° to 80°C
日本SMC液压气缸,SMC气缸的安装