**BOSCH叠加式减压阀,力士乐减压阀概述

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组件侧 – 油口安装面符合 DIN 24340 形式 A（不带定位
孔）或 ISO 4401-03-02-0-05（带定位孔 Ø3 x 5 mm 深）
并因此保持通道中的调定压力恒定不变。
通过控制管路从通道内部提供控制信号和先导油。
矿物油和相关碳氢化合物HL，HLP，HLPD NBR，FKM DIN 51524
– 不含水HFDU，HFDR FKM ISO 12922
– 含水HFC（Fuchs Hydrotherm 46M，
如果通道中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加
时，控制阀芯将继续克服压缩弹簧移动。
因此，通道 通过控制阀芯处的控制边和壳
体与油箱连接。液压油继续流动到油箱，直到压力不再增加。

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② 阀板侧 – 油口安装面符合 DIN 24340 形式 A（不带
定位孔）或 ISO 4401-03-02-0-05（带用于定位销
ISO 8752-3x8-St 的定位孔；型号 "/60"）
ZDR 类型的阀属于叠加阀板设计的直动式减压阀，带有次级油
路的压力限制。它用于减小系统压力。
减压阀主要由壳，控制阀芯，压缩弹簧，
调整类型和可选单向阀组成。次级压力通过调整类型设置。
工作压力– 输入bar 315
次级压力– 输出bar 25; 75; 150; 210
背压– 油口 T（Y） bar 160
在初始位置时阀处于打开状态。液压油可以不受限制地从通
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